车牌自动识别系统的简述

沈阳停车场道闸告诉大家：
采用双路视频输入/出模式，基于DSP硬件识别的车牌号码识别方式，是我司车牌自动识别系统的核心部件，配合软件共同实现车牌自动识别功能，使系统性能更加稳定可靠。一进一出标准停车场系统中，使用一台该设备，若现场为安全岛进出模式，或进口与出口之间的距离小于300米，推荐采用此型号。 1. 平均无故障时间: MTBF ≥ 30000 小时； 2. CPU 性能：一秒钟处理 25 帧全图图像的车牌识别； 3. 单车牌识别时间：＜0.04 秒； 4. 整体识别率：＞ 95%； 5. 车辆检测率：＞ 99%； 6. 输出图像分辨率： 720 × 576 、768 × 576； 7. 允许车辆行驶速度： 0 ~ 200km/h； 8. 设备输出接口：控制串口、全 Modem 串口、10/100M 以太网口； 9. 输出信息：车辆大图、车牌小图、二值化图、车牌号码和车牌颜色； 10. 整机功耗：＜ 6W； 11. 工作温度： -40 ℃ ~ + 70 ℃； 12. 工作湿度： < 90%； 13. 供电方式： AC 220V/50Hz ± 10% 或 DC 5/12/24 /48V。 对电子快门和曝光强度进行自动的调整的光线控制模块，以适应不同的光照环境；产品对内部温度采取半导体温度调节技术加以调整，可满足温度变化范围非常大地区的应用；采用高速算法和高速的硬件平台，使得车辆在超高速（时速200公里以内）行驶或超低速行驶时都能准确识别车牌号码并测算速度；具有很高的系统可靠性，并可在10毫秒内实现系统的复位，不会在意外情况下延误应用系统的运行；提供全景抓拍图片与车牌识别图片对应同步输出功能；提供实时视频传送功能；提供串口协议及 TCP 两种协议，实现识别结果的上传；提供 CDMA/GPRS 无线传输接口；设备提供识别结果的输出时间定制功能；提供远程升级功能；提供动态链接库及 ActiveX 控件方式支持后台应用开发。