沈阳停车场工程收费在小城市还有点接受不了

沈阳停车场工程收费在小城市还有点接受不了
6月14日，沈阳的雨淅淅沥沥下个不停。在大东区永丰社区附近的马路上，4位戴着统一袖标的义务看护员，正顶着小雨，对附近的弃管小区停车状况进行巡逻。
　　6月7日，市公安局公布，到6月20日，采取全面推进机动车违停查处，路内、路外停车收费管理及主、次干道停车泊位整改等五项措施，使沈阳停车有序、停放安全。目前，这五项措施在大东区已全部推进，大东公安分局停车办工作人员介绍，有关部门正在对承办收费停车场的单位进行招投标，已有七八家单位参与竞标。
　　统一收费停车场即将亮相
　　“市公安局共有5项要求：在全区的主、次干道、支路及小街小巷停车入位率达到100%；小区周边、商业区等停车供需矛盾突出区域路内，停车场管理规范化建设及泊位收费管理率达100%；沿街单位门前停车泊位看护管理率达到100%；弃管小区车辆看护管理率达到100%；主次干道停车泊位规范整改率达100%。我们目前基本上已经完成。按照市公安局的要求，全市在6月20日之前都要完成。”市公安局大东分局交通科副科长刘爱新介绍。
　　此前市公安局要求各区政府采取招标、委托等方式建立路内收费停车场。这些停车场将严格按照统一着装、统一工作证件、统一价格公示、统一收费票据、统一监督电话等“五统一”的标准，按照全市统一的样式，设置停车收费岗亭，安装电子监控探头，实现监控全覆盖，相关收入由各区专用于静态交通基础设施建设及维护。
　　针对此项工作，刘爱新表示，“据我了解，区政府正在对七八家参与竞标的公司进行招标，这些专业化的公司中有几家是外地的，其中一家是北京的停车场经营公司，这些单位都有着很成熟的停车场管理运营经验。”大东区有可能在参与竞标的公司当中选出一家对全区的停车场业务进行经营，也有可能选出两三家，使彼此之间存在一定的竞争关系。“目前仍在运作当中。”
　　义务看护员已经上岗
　　据了解，大东区需要对停车状况进行看护的12条主要干道上，每天都有大量的义务看护人员进行巡逻。可别小看这些巡逻人，要是车停得不规矩，他们就会在车上贴上自制的提示贴。要是驾驶人不听劝告，他们还马上能找来有执法权的民警来处理。
　　义务看护员苏志勇说：“我们都是住在永丰社区附近的退休人员，被社区民警组织起来后，每天早上9点开始义务巡逻，每个班巡视40分钟左右，每天能轮上4个班！”这些原来的治安巡逻员现在又多了一项管理车辆的工作，“遇到停得不整齐的车辆，我们就让他们把车停好。我们的工作是义务的，就是希望我的家周围整洁有序一些！”
　　据介绍，除了像苏志勇这样的巡逻人员外，街道社区干部、小区物业公司人员、沿街单位保安人员等也被组织起来，统一到公安机关备案并佩戴统一标识，对沿街单位门前车辆停放进行管理及看护。
　　小街巷边石下停车位仍可用
　　大东门派出所张谦副所长介绍，针对单位门前的车辆停放，义务看护员会对其进行引导等，但没有承担损失的义务。“由于车位是面向全社会的，比如在酒店门前的停车泊位，除了来饭店的食客可以停，任何一个驾驶人都可以停在这里，因此出现车损应该由保险公司理赔。”另外，大东公安分局管内的一二级马路边石下的停车泊位已经全部消除完毕，“三四级马路边石下停车泊位以及有标志标牌的路边停车泊位都可以正常使用。”
　　张副所长表示，义务看护员提供的看护服务是24小时的，“但看护时间也根据实际情况进行调整，比如有些小区周围企事业单位多，停车量大，但晚上车就比较少。目前我们大东门派出所管内有6个开放式小区，每个小区设置了8个义务看护员，一共有48个人。”
　　据介绍，大东门派出所近期对管内的机动车进行过调查，“共有2100多辆机动车需要停放，但我们已经施划了地上的停车泊位1000多个，剩下的还有一些在封闭小区内停放或是地下车库等，因此供需矛盾不是很紧张，只是个别区域个别时段会有短暂的拥挤。”
　　弃管小区也将有人看管
　　大东分局交通科副科长刘爱新说，目前大东分局已经协调街道、社区及有关部门，对全区所有开放式弃管小区进行改造建设，施划停车泊位、设置出入口及道闸，安装监控设施。同时由派出所组织社区干部、低保人员等组成义务看护队加强巡逻，对弃管小区内的停放车辆进行24小时巡逻看护，并适当收取停车费用，解决停车设施建设及看护人员管理成本问题。