停车场车牌识别具有什么独特性呢？

　　车牌识别技术产生于20世纪末开始的智能交通革命，国内的应用是从本世纪初开始的，截止现在，历经十多年的推广、试行和发展，目前已成功应用于各种车辆管理领域，如电子警察、高速公路测速、公路卡口、天网监控、出入口收费管理等，已成为现代智能交通的重要组成部分。

　　停车场出入口环境相比较电子警察、高速公路等，具备如下特点：

　　1、 一般一次只通行一辆车，电警等一般是多个车道并行，要求同时识别多辆车;

　　2、 车速较其它场景慢，通行速度一般为其它场景的十分之一到五分之一;

　　3、 识别距离短，一般都在十米以内，其它场景一般为十米以上，长的达几十米;

　　4、 光照条件好，干扰因素更少。

　　5、 识别角度大。这一点是停车场与其它场景的典型不同，一般其它场景的车牌都是水平的，停车场一般都有十度以上的夹角，有的甚至达到四十五度以上。

　　6、 因拍摄距离短，所以车牌成像较大。如电子警察的车牌成像一般在200个像素宽度以内，而停车场的车牌成像可能在400个像素宽度以上。

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